从云梦东站至十堰方向 朴槿惠拒不认罪 美国造出最大电视

汉十高铁安陆段开架箱梁 计划2019年建成通车昨日,重达820吨的箱梁稳稳落在了汉十高铁安陆王家湾大桥的桥墩上,这标志着该工程在安陆府河东岸的首榀箱梁架设成功。中建股份汉十铁路第二标段项目指挥部指挥长蔡勋文说,架梁意味着基础工程施工结束,进入到了上部结构施工阶段。二标段共计约40公里长,从武孝城际铁路的孝感东站牵出,至安陆府河东岸止,对接安陆府河特大桥,跨越京广铁路、汉丹铁路两条铁路以及G107、G316等10条主要公路。这段高速铁路大约84.63%的路段为桥梁,包括了特大桥4座、大桥3座,其中的云安特大桥长达16.3公里。蔡勋文说,箱梁架设从昨日开始,预计将持续至明年11月底,由于汉十高铁未来将是武汉至西安高速铁路的重要组成部分,设计速度快、质量要求严,梁体下方的梁台座不均匀沉降不能大于2毫米。据了解,在40公里的施工范围内,中建股份方面还将负责扩建孝感东站,新建云梦东站和预留的朋兴站。蔡勋文说,孝感东站是汉孝城际铁路的车站,但为了适应未来高铁停靠,还需将站台延长230米左右,目前已经建成。云梦东站则位于当地吴铺镇附近,朋兴站则是为了今后发展预留的车站。由于高铁对接城际铁路,从设计时速上看两者将有100公里 小时的差别。蔡勋文说,速度的差别主要是在云梦东站开始的,从云梦东站至十堰方向,设计时速为350公里 小时。蔡勋文说,值得一提的是,汉十高铁未来还将新建一条专门的线路通往武汉方向,可全程保持350公里的时速,不过这条线路目前还未动工。汉十高铁全长391.5公里,设计时速为350公里,计划2019年建成通车,届时从武汉到十堰仅需110分钟左右,到襄阳约70分钟。相关的主题文章: